Buzão reprovado
1 fev 2011 - 11:35A Universidade Federal do Paraná informa:
Pesquisa de estudantes da UFPR mostrou que sistema de transporte coletivo de Curitiba é ruim
Foram entrevistados mais de dois mil usuários dos articulados e biarticulados
Pesquisa desenvolvida por estudantes da UFPR com usuários do sistema de transporte coletivo dos ônibus articulado e biarticulado, mostrou que o sistema precisa de mudanças e que perdeu a qualidade oferecida nas décadas de 70 e 80 quando foi criado. Formandos de Engenharia Civil entrevistaram 2.036 usuários de ônibus dessa vias e 75% dos pesquisados responderam que o serviço é insatisfatório com classificações que vão do regular ao péssimo. Só 23% disseram que o sistema é bom. Os usuários foram consultados sobre frequência dos ônibus, fluidez no movimento, atrasos, espaço das estações tubo, entre outros aspectos.
De acordo com a conclusão da pesquisa, apesar do sistema de transporte público de Curitiba ter uma boa imagem em nível nacional, a realidade é bem diferente, porque desde a implantação, o sistema não teve melhorias. Os estudantes ouviram o depoimento de usários de todas as linhas que passam pelas canaletas exclusivas e viram que em cada uma a situação é diferente e os problemas também. Se não ocorrerem mudanças, ” o sistema permanecerá estagnado, causando sérios danos aos usuários, uma vez que o transporte público afeta diretamente a qualidade de vida da população”, concluiram Jean Carlos Alberti, Jhonnathan Preisner de Souza e Renata Neumann Perini.
Os pesquisadores destacaram também a necessidade de melhorar o sistema como forma de atrair usuários que hoje se utilizam do transporte particular o que só faz aumentar os congestionamentos em Curitiba. Segundo os estudantes, com transporte adequado “haverá uma migração natural para esse modal, não sendo talvez, nem mesmo necessárias campanhas para isso.” A pesquisa foi orientada pela professora Márcia de Andrade Pereira.
1 fev 2011 - 11:54
Zé, a eficiência do transporte público curitibano não passa de propaganda enganosa e eleitoreira. Só elogia o sistema quem não o utiliza.
1 fev 2011 - 11:57
Excelente trabalho, mas duvido que saia no website da Prefeitura, que só divulga o fato de nosso transporte ser modelo na Colômbia e sei lá mais aonde. Falta agora uma pesquisa efetiva sobre os ônibus furando sinais (incrível como o assunto “morreu” em tão pouco tempo) e também sobre a contradição entre a “capital ecológica” e os ônibus que deixam a atmosfera preta de fumaça.
1 fev 2011 - 12:31
então quer dizer que eles “não amam” curitiba?
1 fev 2011 - 13:41
Entevistaram 2036 usuários? Apenas isso para uma cidade de 1.700.000 habitantes? Nossa, que pobreza de pesquisa! Já em Foz do Iguaçu, para modificar o sistema de transporte urbano, li que o prefeito Paulo Maquidonaldo Guisi entrevistou 25.000 usuários, numa população de de 280.000 habitantes. Bem, é verdade, também, que número pouco importa, pois em Foz a mudança virou uma … porcaria (coitados dos porcos)!
1 fev 2011 - 15:41
SFU, com 2 mil pessoa, e um intervalo de confiança de 95%, a margem de erro é 2 p.p. Ou seja, isso basta. Como ensinam os professores de estatística, ninguém precisa comer dez quilos de sopa pra saber q gosto tem. basta umas duas boas conchadas.
Continuando, agora sobre o sistema de Foz, bom, parece que virou o caos total. A RPC tem feito reportagens diárias sobre o assunto. Pode ser, é claro, que o fato da RPC ter feito tantas reportagens tenha estreita ligação com alguma coisa obscura por trás (geralmente tem), mas pelo q parece, lá tá feia mesmo a coisa. E o prefeito jogou dinheiro fora entrevistando tanta gente.
O que eu queria mesmo comentar, agora, é que o sistema de Curitiba certamente não é tão bom quanto um sistema europeu (eu usei algumas vezes por lá e achei o máximum) mas, comparado ao que existe no Brasil, é indiscutivelmente bom. Saiam de Curitiba e vão para São Paulo, Rio de Janeiro, ou algumas cidades do próprio interior do Paraná. A coisa é “tensa” como diria uma amiga minha. Eu usei, sim, durante anos, enquanto morei em Curitiba, e o sistema sempre funcionou pra mim. Mas muitas linhas eram congestionadas.
Se uma linha de biarticulado tem capacidade pra 36 mil pessoas por hora, com um onibus a cada 30 segundos, como disse o próprio Jaime Lerner, hj, algumas linhas passam por demandas que devem ser no mínimo o dobro disso. Não tem como uma linha só atravessar uma região de 200 mil pessoas, como o Batel, e dar conta do recado. Nem nos sonhos mais otimistas.
Curitiba precisa urgentemente de metro. Custa caro, carrísimo. 100 milhões o km na melhor hipótese. Mas funciona infinitamente melhor que onibus. Só falta convencer o povo.
1 fev 2011 - 17:31
E quantos desses entrevistados conhecem o sistema de ônibus de outra cidade?
A pesquisa pode ser aproveitada como comparativo entre o que Curitiba É e o que Curitiba ERA, mas não serve para comparar Curitiba com outras cidades.
Só se me apresentarem o percentual dos entrevistados que andaram de busão em outras cidades, aí vou acreditar no Jhonnathann.
1 fev 2011 - 17:36
Gazeta do Povo: 17 de janeiro
Pesquisa mostra que 50,5% da população considera o transporte coletivo ótimo ou bom. Outros 28% dizem que o sistema é regular e pouco menos de 20% afirma que andar de ônibus na capital é ruim ou péssimo.
1 fev 2011 - 18:03
E o Jaime Lerner leva ferro por ter criado um sistema ótimo… Tudo porque os gênios que vieram depois dele não fizeram absolutamente nada para melhorar, mesmo mais de 20 anos depois da implantação das estações-tubo que estão aí. Claro que os usuários não podem achar que o transporte é de boa qualidade, porque sofrem na pele com os ônibus entulhados, os atrasos, as colisões, etc. Mas, como alguém aí já disse, precisa ver quantos deles já andaram de ônibus em outras cidades. E seria bom também imaginar o que seria de Curitiba se o Lerner não tivesse feito o que fez.
1 fev 2011 - 19:08
gente, calma, é pesquisa feita por estudantes, não levem a sério.
1 fev 2011 - 20:04
Entenda-se, apenas, a a ironia do texto e não fundamentos científicos. Se o comentário não foi compreendido suficientemente, é tempo, ainda!
1 fev 2011 - 20:22
Os pesquisadores, eles, andam de ônibus?
O curitibano meia boca acha out andar de ônibus, coisa de vileiro.
Veja quantos carros passam por minuto num percurso como a Dr. Murici entre Cândido e a Marechal. E observe quantos são os seus ocupantes.
A maioria, um passageiro por automóvel, e, que coisa, justamente o motorista.
Os que xingam o trânsito curitibano hoje, não atentam para a enxurrada de novos automóveis por conta do milagre econômico que permitiu aos bancos/financeiras – os setores que mais lucraram na era Lula, financiamentos em até quase cem meses, dai o dizer, celular, carro e bunda todo mundo tem.
Se o homem urbano e a sua companheira soubessem como é bom – e barato – andar de ônibus, sem stress, sem se apoquentar com vaga, com star, com flanelinhas, ainda admirando o belo visual curitibano o resultado da pesquisa seria outro. Para isso, no entanto, “um choque de gestão e modernidade” no transporte citadino.
Mais atenção, ô da Urbs, com os bairros que abastecem a cidade de balconistas, garçons, domésticos, e de operários que fazem funcionar nossa CIC.
2 fev 2011 - 00:48
Estranho falarem que outras cidades o transporte é pior, ora Curitiba não é o exemplo? Então se em outros lugares resolverem andar de carroça, os curitibanos que se espremem nos latões ficam conformados. Muita gente em Curitiba é gigolo do transporte publico. Foi bom e na época já se dizia que as canaletas seriam o berço do metro, quanto se gastou em levantamentos que deram em nada, com inclusive maquetes. Onde moro o onibos passa somente 3 vezes ao dia. Não é nenhuma vila da City é na praia mesmo, tenho pena, mas não posso fazer nada, Precisamos votar melhor…