Equipamento servirá para orientar tráfego e sincronizar semáforos
A Prefeitura termina nesta semana a implantação das 21 câmeras no Anel Viário. Os equipamentos fazem parte do Sistema Integrado de Mobilidade (SIM) que está entre as obras de infraestrutura de Curitiba para a Copa do Mundo de 2014.
Nesta primeira etapa, as câmeras de monitoramento de tráfego foram instaladas ao longo dos 25 quilômetros de ruas que circundam o Centro da cidade.
Já foram instaladas 18 câmeras, em postes de 15 metros de altura em diferentes pontos da cidade. O Anel Viário já conta com 12 quilômetros de asfalto novo e 36 km de calçadas novas sendo feitas com piso antiderrapante, rampas de acesso e infovia.
Pelos dutos subterrâneos por onde passarão os cabos de fibra ótica que permitirão a comunicação entre os diferentes equipamentos tecnológicos previstos no projeto.
Nos 25 quilômetros de ruas do Anel Viário, os motoristas terão 14 painéis de mensagens variável com orientações de trânsito e informações das condições de tráfego, e 190 semáforos definidos tecnicamente como adaptativos, que modificam automaticamente os tempos (verde, vermelho e amarelo) de acordo com o fluxo de veículos no cruzamento.
Todos os equipamentos estarão interligados à Central de Controle Operacional (CCO) que entrará em funcionamento na Urbs até o fim do semestre. Na CCO, técnicos de trânsito e transporte vão compor um núcleo de comando de operações on line, com monitoramento das ruas através de equipamentos e softwares específicos.
O Anel Viário é um conjunto de ruas que estão sendo preparadas pela Prefeitura para compor um grande binário que contornará o centro da cidade, permitindo deslocamentos em mão única entre bairros contornando a área central.
São trechos de 23 ruas que estão sendo revitalizadas pela Prefeitura com obras de drenagem, nova pavimentação, calçadas, sinalização, iluminação e paisagismo, além do aparato tecnológico que vai melhorar a mobilidade urbana em todo o trecho, com reflexos também no entorno.
Várias destas ruas já estão prontas, como a Julio Perneta que depois vira Desembargador Motta, com sentido bairro-centro e trecho da Brigadeiro Franco, que depois vira Tenente João Gomes da Silva, com sentido centro-bairro.
Em vários outros pontos da cidade, as obras andam em ritmo acelerado, como acontece com as calçadas na Ubaldino do Amaral e as obras de drenagem para posterior pavimentação na Engenheiros Rebouças.
Passando por oito bairros - Rebouças, Alto da XV, Alto da Glória, Centro Cívico, Bom Retiro, Mercês, Batel e Água Verde -, o Anel Viário vai ajudar a desafogar o trânsito na área central com deslocamentos mais seguros e contínuos, beneficiando diretamente 90 mil usuários do transporte coletivo, além de motoristas, pedestres e moradores dos bairros.
Os motoristas poderão até percorrer distâncias maiores, mas os tempos de deslocamentos serão menores e eles encontrarão mais fluidez. No sentido horário, o Anel Viário terá 11,7 quilômetros de ruas e no sentido anti-horário, outros 13 quilômetros.
No sentido horário, são as ruas Roberto Barrozo, Aristides Teixeira, Comendador Fontana, Nicolau Maeder, Mauá, Amâncio Moro, Ubaldino do Amaral, Omar Sabbag, Engenheiros Rebouças, Brigadeiro Franco, e Tenente João Gomes da Silva.
No sentido anti-horário, as ruas Júlio Perneta, Desembargador Motta, Iguaçu, Buenos Aires, Brasílio Itiberê, Omar Sabbag, Ubaldino do Amaral, 7 de Abril, Alberto Bolinger, Augusto Severo, Campos Sales, Lysimaco Ferreira da Costa, Domingos Nascimento, Teffé e João Antoniassi.
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